CKD中型氣缸,MRL2-10-145
zui低起動壓力值因防塵套伸縮時的阻抗而上升。
由于緩沖行程部分產(chǎn)生阻抗，因此zui低起動壓力不同。
??產(chǎn)品出廠后，氣缸開關無法從有接點開關向無接點開
關進行搭載變更，無接點開關無法向有接點開關進
行搭載變更，請注意。
有關活塞桿前端形狀的規(guī)格，請參考卷末8

而在未氣缸開關的情況下（無符號）， 氣缸本體
出廠時為有接點開關規(guī)格。
??耳環(huán)型、 連接件及2支撐件的安裝
尺寸????CD??CW??CQ??相同， 可進行所有的組合。
??請在訂貨時型號。
由于環(huán)境條件的影響，防塵套內(nèi)有時可能會滯留切削液。
可以對應使用溫度在1000C以下的。
由于增加活塞桿密封與軸承時阻抗值增大，因此zui低起動壓力不同。
.閥門的安裝位置與標準型不同。
.S2側的zui低起動壓力要高于低摩擦型的標準。
背靠型帶有2個氣缸。在各個產(chǎn)品種類時，請按照下述方法。
????僅僅S1在帶產(chǎn)品種類的場合，請在S1的行程前填寫產(chǎn)品種類符號
有關新精密型P7.P71,請參考“凈化室元件系統(tǒng)”??樣本No.CB-033S????

如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結合面為基準面，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平?；蚴遣扇C械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結合面。汽缸結合面的研刮一般有兩種方法：
CKD中型氣缸,MRL2-10-145