德國FESTO氣缸動作失靈的挽救方法有哪些
德國FESTO氣缸動作失靈是很常見的故障之一，無桿氣缸動作失靈導(dǎo)致無法工作、效率跟不不良現(xiàn)象，本文就無桿氣缸動作失靈現(xiàn)象做簡單描述。

常見造成德國FESTO氣缸動作失靈的原因有：
1.德國FESTO氣缸剛開始的動作比較慢：這種情況主要是因為系統(tǒng)中發(fā)生了泄漏的現(xiàn)象。這時就應(yīng)檢查液壓油箱液體的位置，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭，吸油粗濾器是不是長時間沒有清理。如果是這樣的情況的話就應(yīng)該及時補(bǔ)充液壓油，處理密封及管接頭，*清洗或直接更換粗濾芯。

2.德國FESTO氣缸的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)控制壓力太低的情況：如果出現(xiàn)此類情況，不管怎么去操作無桿氣缸，其都不會發(fā)生動作或者動作非常小。這時就要檢查一下活塞和活塞桿的密封情況是不是太緊，再看看是不是有臟東西或膠質(zhì)沉淀物：檢查活塞桿和缸筒的軸心線是不是對中的，易損件和密封件有沒有完好。

3.閥芯卡住或者閥孔堵塞：如果流量閥或是方向閥的閥芯卡住或是閥孔堵塞的時候，無桿氣缸在這個時候就比較容易發(fā)生誤動作或動作失靈。如果出現(xiàn)這樣的情況應(yīng)及時檢查油液是否被污染；看看是否有臟東西或膠質(zhì)沉淀物卡住閥芯導(dǎo)致堵塞閥孔；還有就是要檢查閥體磨損到什么程度。

4.液壓系統(tǒng)中有時候會進(jìn)入空氣：一般這種情況都是因為控制管路中節(jié)流的阻力太大，流量閥的調(diào)節(jié)不是很正確，控制的壓力也不合適，同進(jìn)壓力源也受到了干擾。這個時候就應(yīng)該檢查控制壓力源，確保壓力一定要調(diào)節(jié)到系統(tǒng)規(guī)定的數(shù)值。

5.活塞桿和缸筒卡住或無桿氣缸堵塞：如果在溫度比較低的情況下，液壓油的黏度就會很大大，就會使其流動性變差，從而就導(dǎo)致無桿氣缸動作會放慢。如果出現(xiàn)這種情況就要更換黏和溫性能都比較好的液壓油，還有就是可以在低溫的情況下借助加熱設(shè)備或利用機(jī)器自身加熱設(shè)備來使啟動時候的溫度升高。